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9月1日起武漢禁行黃標車
時間:09-02 來源:未知 作者: 瀏覽次數:

 

 

9月1日起,黃標車開始在全市范圍內禁行,8月31日是禁行前的最后一天,不少車輛不約而同前往各個檢車點,排查自己是否是黃標車,造成全市多個檢車點滿負荷運轉,不少地方排起了長隊。

  31日上午10時許,來到好江南青山車檢中心,這里等待進場檢測的車輛已經排到了冶金大道上。中心負責人王輝說,他們每天最多能夠檢測45臺黃標車,平日里一天最多十多輛。但到了8月底,黃標車檢測數量便開始激增,31日更是達到了頂峰,截至10時,已有34臺黃標車等待或完成檢測,后面剩余的11個名額也已全部預約。

  31日,分別前往江岸區黃浦檢測站和漢陽區路達檢測站,車流量明顯較平時增大,出現了排隊的現象。經過詢問得知,不少車主都是擔心車輛排放不達標,日后成為黃標車而被處罰,所以才扎堆趕在最后一天檢車。市機動車排氣污染防治管理中心(以下簡稱市車防中心)統計發現,31日上午全市檢測車輛約1500臺,比上周一多出25%。8月1至15日,全市檢測車輛約1.96萬,16日至31日,全市檢測車輛2.63萬輛,增加約6700輛。

  機動車的環境檢測分為汽油車和柴油車兩類分別進行,分別采用瞬態工況法和加載減速工況法。市車防中心有關負責人說,這兩類方法相比以往的怠速檢測更加準確,能夠測出機動車在70公里/時的速度行駛時,排出的廢氣到底有多少,更貼近實際。

  黃標車檢測全程需要5至7分鐘,如發現超標排放的綠標車,系統將自動鎖死該車。車輛維修后可再次檢測,但只能在原檢車點繼續檢車,以防止車主弄虛作假、通過更換檢車點和找熟人等方法蒙混過關。

  單輛黃標車排污超綠標車3倍31日在好江南青山車檢中心,從等待檢車的黃標和綠標機動車中隨機各選擇了一輛,對其排放物進行了現場對比發現,單輛黃標車排污超綠標車3倍。

  市車防中心說,檢驗機動車尾氣標準的指標叫煙度,是指含未燃的碳氫化合物、氮氧化物及苯并芘等有害物質,它們對人體呼吸系統及身體健康有較大危害。經過數據分析,綠標柴油車煙度為0.09,黃標車則為0.31,相差約3倍。

  2014年我市黃標車排放氮氧化物21702.7噸,一氧化碳80542.16噸,碳氫化合物10458.85噸,可吸入顆粒物2556.95噸,細顆粒物2306.28噸,其排放量分別占機動車排放總量的42.71%,38.59%,44.18%,59.69%,59.79%,因此徹底淘汰黃標車勢在必行。

 

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